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[1] Remarques du Colonel Bonijoly :"Je n’ai jamais entendu parler de la présence du canon de 105 L Mle 1913 en Algérie. Par contre, les sections de position à 3 pièces du barrage tunisien de mon unité, le III/28ème RA étaient armées du canon de 105 L Mle 1936. Avec sa trajectoire tendue, celui-ci n’était pas adapté au terrain montagneux des monts de la Medjerda. Le 105 Mle 1950 TF a remplacé en 1959 le canon de 105 L Mle 1936 dans les sections de position du barrage tunisien. Le service de l’obusier de 105 HM2 était assuré par 8 canonniers : pointeur tireur chargeur, artificier, 2 pourvoyeurs et 2 auxiliaires. Cf : manuels US, TED français 028 des batteries d’Algérie, etc... La confusion provient du renforcement de l’équipe reconnaissance par les canonniers auxiliaires de chaque pièce pour l’équipement de la future position et le guidage des pièces au moment de la mise en batterie. Les deux servants rejoignaient leur pièce après celle-ci. Cette procédure a d’ailleurs été entérinée dans les années 1970 par un TED des batteries métropolitaines qui affectait les canonniers auxiliaires à l’équipe "reconnaissance". Le canon de 155 G M1 a été attribué comme 4ème pièce à certaines sections de position de barrage tunisien. C’est le cas de la section du Fedj Takouk, sous-secteur frontière du Tarf, secteur de Morris-La Calle, qui compte tenu de son éloignement de la frontière, lui permettait de tirer éventuellement en Tunisie. Pour compléter votre information, le canon de 155 G M1 a été monté sur le châssis du char léger M24 Shaffee, sous le nom de canon de 155 M40. Celui-ci a armé le 17ème RA recréé en 1952 sous le commandement du chef d’escadron Bidard."